隧道逃生管道钢衬塑管道选择我们选择放心

选择钢作为传统逃生管道的原料，但冲击性能差的钢管在受到强外力冲击时会发生严重变形，本公司在满足逃逸管常规要求的基础上，研制开发了一种新型材料逃逸管-隧道逃生管道。

根据美国专家A.R.蒂利在人体测量方面的研究成果，可以看出，人们在爬行时，通常以一种相对舒适的方式，爬行高度为800 mm，因此对于在管道逃生通道上爬行的人来说，圆管的直径不应小于800 mm。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则会对施工造成更大的影响，因此，我公司生产的高分子逃生管直径为DN 800 mm，壁厚为30 mm。

产品特性

1、高抗冲击性：隧道逃生管道受到强外力冲击时，会立即变形，但由于吸收了巨大的冲击强度，管道会回复到原来的形状。

2、高环刚度：该管道具有良好的抗压能力，不易变形，因此在公路隧道施工中发生塌方事故时，其抗压能力和抗环境破坏能力明显优于其他管道。

3、抗老化：隧道逃生管道具有优良的抗老化性能.

4、重量轻：重量仅为钢管重量的1/8，易于安装和操作。

5、高韧性：隧道逃生管道断裂伸长率不低于350%，表现出极强的韧性。

6、连接方便：管道可灵活组装，可靠。

 DN800逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求，隧道逃生管道连接方式简单、拆装方便。根据广大客户需求，我公司目前对DN800逃生管道研发出三种可靠的连接方式。其中链扣连接有三种连接方式可供选择。

隧道逃生管道链接方式

①逃生管道链扣连接

②逃生管道环型抱箍连接

③逃生管道钢制对插连接

④逃生管道链扣连接

⑤逃生管道金属件对接

⑥逃生管道过渡弯头连接

    为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120度栓系一根攀爬绳。本着拆装方便的原则，公路新型应急逃生管道与管之间的连接方式为柔性连接。 故在安装施工中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用铁链将两管端头的钢丝绳连接并拉紧扣牢即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节隧道逃生管道设计方案结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。对于提高公路隧道施工的性起到了重要作用，保障了施工人员的，欢迎广大施工企业前来厂区参观考察。

3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。

4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。

5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。

6、消音性  隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的噪音。

7、卫生、，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品。

8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一，使装卸、运输、安装更为方便。

公路隧道施工前的准备：

一．洞口工程应与相邻工程统筹安排，宜在雨季前及早完成。

二．洞口施工前，应先检查边仰坡以上的山体稳定情况，悬石，处理危石。

三．一次刷坡到位，不允许上半断面刷坡后进洞，这样，进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。

隧道施工现场要提前预留出隧道逃生管道的安装位置，隧道逃生管道在经过掘进台时，应顺延台阶布置，管道架空高度和长度做到不影响施工且便于逃生为宜。隧道逃生管道安装后要保持平整，干燥，顺畅，不得做应急逃生意外的用途，施工现场设置的隧道逃生管道长度不低于100m。